Leichte, langlebige und unprätentiöse PVC-Schwimmausrüstungen werden bei Anglern und Liebhabern von Reisen entlang von Seen und Flüssen immer beliebter. Die Lagerung eines PVC-Bootes im Winter unterscheidet sich jedoch erheblich von der Lagerung eines ähnlichen Produkts aus Gummi. Wenn Sie diese Merkmale nicht berücksichtigen, können Sie bis zur Quelle ohne Transportmittel auf dem Wasser bleiben.
Merkmale von PVC-Booten, die berücksichtigt werden müssen
Die Beliebtheit von PVC-Booten erklärt sich aus ihrer Verfügbarkeit und der größten Reichweite. Jeder kann je nach Verwendungszweck und zum besten Preis ein Produkt auswählen. Nur um mit Ihrer Familie auf der ruhigen Wasseroberfläche in Strandnähe zu fahren, reicht ein preiswertes Leichtboot aus einlagigem Material. Fischer benötigen eine höhere Stärke und die Fähigkeit, einen Motor einzubauen. Und für Fans von extremem Rafting auf rauen Flüssen benötigen Sie ein Schwimmwerkzeug aus strapazierfähigem, mehrschichtigem, verstärktem PVC.
Im Sommer ist die Lagerung dieser Produkte nicht besonders mühsam. Sie vertragen hohe Luftfeuchtigkeit und hohe Temperaturen gut. Aber sie ständig in der Sonne zu halten, ist immer noch nicht wünschenswert.
Das einzige Merkmal, das in den wärmeren Monaten berücksichtigt werden muss, ist, dass PVC nicht wie Gummi dehnen kann. Daher dürfen Boote aus diesem Material nicht zu fest aufgepumpt werden. Bei Erwärmung in der Sonne steigt der Druck in den Zylindern und das Boot kann platzen. Der optimale Druck beträgt ca. 0,25 kg / cm2 (185 mmHg Säule).
Dieses Material verschlechtert sich nicht bei niedrigen Temperaturen, aber wenn die Nadel des Thermometers unter minus 10 ° C fällt, wird es sehr spröde und kann in Biegungen platzen, selbst bei einem leichten Aufprall, beispielsweise beim Verschieben von Ort zu Ort.
PVC-Produkte lieben Mäuse und Ratten aus unbekannten Gründen sehr gern. Daher müssen sie zur Lagerung an Orten aufbewahrt werden, die für diese Nagetiere nicht zugänglich sind.
So kann das Boot im Winter in jedem trockenen, geschlossenen Bereich wie einer Garage gelagert werden. Eine Scheune, ein Abstellraum, ein isolierter Balkon oder eine Sommerküche sind für diese Zwecke gut geeignet. Es ist optimal, dass die Temperatur im Lager im Bereich von minus 10 bis plus 45 ° C liegt.
Es ist nicht ratsam, solche Produkte unter die Betten, in die Schubladen von Sofas und an andere Stellen im Wohnzimmer zu stellen, da für den menschlichen Körper schädliche Substanzen aus PVC freigesetzt werden.
Es ist nicht erforderlich, dieses Material vor der Langzeitlagerung mit Talkumpuder zu gießen oder mit Schmiermitteln abzuwischen (wie dies bei Gummibooten der Fall ist).
In keinem Fall dürfen PVC-Produkte mit aggressiven Materialien in Berührung kommen - Lösungsmitteln, Benzin, Ölen, Silikon sowie deren Dämpfen.
Wie man ein PVC-Boot im Winter lagert
Wenn Sie die Eigenschaften des Materials verstanden haben, aus dem die Produkte hergestellt werden, können Sie leicht verstehen, wie ein PVC-Boot im Winter gelagert wird. Bevor Sie das Boot einlagern, sollten Sie es vorbereiten.
- Zunächst muss das Boot gründlich gewaschen werden. Es ist besser, dies zu tun, wenn es aufgepumpt ist. Besondere Aufmerksamkeit sollte den Fugen des Bodens mit den Seiten gewidmet werden. Es ist zweckmäßig, hierfür eine weiche Bürste oder einen Schwamm zu verwenden. Zum Waschen können Sie eine Seifenlösung oder ein Geschirrspülmittel vom Typ "Fairy" verwenden. Auf diese Weise können Sie nicht nur die Oberfläche des Bootes besser reinigen, sondern auch kleinere Schäden und eventuelle Reifenpannen erkennen. Darüber hinaus zerstören Reinigungsmittel den Geruch von Fischen und Ködern, die Nagetiere anziehen.
- Wenn Schäden festgestellt werden, sollten diese mit einem Marker gekennzeichnet werden. Nach dem Trocknen muss das Boot repariert werden. Es ist besser, ein Fahrzeug mit Reifenpannen nicht aufzubewahren, da diese im Winter erheblich zunehmen und es viel schwieriger ist, sie zu kleben.
- Nach dem Waschen des Bootes müssen Sie in aufgeblähter Form im Schatten gut trocknen. Besondere Aufmerksamkeit sollte den Falten, Fugen des Bodens mit Zylindern und anderen unzugänglichen Stellen gewidmet werden. Lassen Sie keine Feuchtigkeit in ihnen zurück. In einer unbeheizten Garage gefriert die verbleibende Feuchtigkeit und kann das Boot beschädigen.
- Während das schwimmende Mittel trocknet, muss alles Zubehör - Ruder, Pumpe, Sitze - in Ordnung gebracht werden. Sie müssen auch gut gewaschen und getrocknet werden. Bei Bedarf reparieren. Im Winter ist es besser, Zubehör separat in einem Regal in der Garage aufzubewahren.
- Wenn der Raum es zulässt, ist es am besten, das Boot in einem leicht aufgepumpten Winterlager im Winterlager zu platzieren, und Sie müssen es an breiten Brettern oder Bändern aufhängen. Es darf keine Wände oder andere Gegenstände berühren.
- Häufiger werden diese Produkte in entleertem Zustand gelagert. Vor dem Verpacken muss das Boot richtig gefaltet sein. Dazu wird es auf eine ebene Fläche gelegt, beispielsweise auf den Garagenboden, die Ventile abschrauben und die Luft aus den Zylindern drücken. In diesem Fall ist es notwendig, an den Stellen zu beginnen, die am weitesten von den Auslassöffnungen entfernt sind, und sich diesen allmählich zu nähern.
- Falten Sie die Zylinder von den Seiten bis zum Boden des Bootes, so dass sie gegen die Kanten des Spiegels gedrückt werden. Danach muss das Boot sorgfältig aufgerollt und in einen vorbereiteten Koffer oder Beutel gelegt werden. Das Boot sollte so frei wie möglich und ohne scharfe, straffe Kurven gepackt werden. Einige Hersteller empfehlen ein spezielles Faltschema für ihre Produkte. In diesem Fall wird die Beschreibung in der Bedienungsanleitung korrekt befolgt.
- Zubehör (Ruder, Fall, Pumpe usw.) separat verpacken.
Bei der Verlegung eines PVC-Bootes zur Langzeitlagerung ist darauf zu achten, dass von außen kein zusätzlicher Druck auf das Boot ausgeübt wird. Die Oberfläche des Regals sollte flach sein, ohne Ecken und Vorsprünge. Stapeln Sie nicht mehrere Pakete übereinander, legen Sie keine anderen Gegenstände oder Zubehörteile darauf. Wenn nicht genügend Platz vorhanden ist, sollte das Fahrzeug oben auf dem Stapel liegen.
- Befindet sich das Boot im Winter in einem warmen Raum, ist es ratsam, es regelmäßig (mindestens alle zwei Monate) einzusetzen, es einige Zeit in gerader Form liegen zu lassen und es dann wieder in Position zu bringen.
- Wenn Sie ein PVC-Wasserfahrzeug bis zum Frühjahr in einer ungeheizten Garage oder einem anderen Kühlraum lagern, ist es nicht einmal ratsam, es zu berühren, geschweige denn einzusetzen. Bei Frost wird das Material spröde und platzt aus der geringsten Biegung.
- Um PVC-Produkte vor Nagetieren zu schützen, können Sie giftige Köder und spezielle Präparate verwenden. Sie sind am Lagerort um den Umfang der Verpackung verteilt. Erlauben Sie keinen direkten Kontakt des Bootes mit diesen Medikamenten, da nicht bekannt ist, wie die darin enthaltenen Chemikalien den Kunststoff beeinflussen können. Die Ergebnisse können am bedauerlichsten sein.
Wenn das Wasserfahrzeug im Winter in zusammengeklappter Form in einem ungeheizten Raum gelagert wurde, muss ein Boot vorbereitet werden, bevor es in die Natur hinausgeht. Daher sollten Sie es im Voraus im Geschäft erhalten. Beeilen Sie sich nicht, um das Produkt von der Abdeckung zu entfernen. Lassen Sie die Temperatur des Materials gleich der Umgebungstemperatur sein (im Frühjahr ist es in der Garage noch ziemlich kalt).
Nach dem Aufwärmen muss das Boot ordentlich auf einer ebenen Fläche ausgelegt und mehrere Stunden reifen gelassen werden, damit sich Falten und Biegungen begradigen und erst danach nicht fest aufpumpen. Lassen Sie es noch ein paar Stunden aufgeblasen. Danach können die Schwimmmittel abgesenkt, in einen Koffer gelegt und ruhig in der Natur gesammelt werden.
Die Regeln für die Lagerung und den Betrieb von Produkten aus solchen Materialien sind recht einfach und basieren auf ihren Merkmalen. Wenn die Lagerung ihres PVC-Bootes korrekt organisiert war, funktioniert es mehrere Jahre ohne Probleme.