Wenn Sie beim Betrieb eines Gaskessels auf Probleme stoßen, hilft Ihnen ein Selbstdiagnosesystem. Die eingebaute Steuerung behebt Probleme beim Betrieb von Geräteeinheiten und zeigt den Fehlercode des Proterm Cheetah-Kessels auf dem Display an. Die Entschlüsselung des Codes gibt an, wo nach der Fehlfunktion gesucht werden muss und wie das Gerät selbst repariert werden kann.
Die Serie wird durch Zweikreis- und Einkreiskessel dargestellt. Die ersten dienen der Warmwasserversorgung (Warmwasserversorgung) und Heizungssystemen. Ausgestattet mit einem eingebauten Warmwasserbereiter von 30 bis 60 Litern. Schrankwände eignen sich für Wohnungen und Privathäuser.
Einkreisgeräte „Proterm Cheetah“ sind indirekte Heizkessel. Brennkammern in beiden Ausführungen können offen und geschlossen sein. Wenn Sie einen Kaminschacht haben, wählen Sie ein Modell mit einem atmosphärischen Brenner, der Luft aus dem Raum entnimmt. Wenn im Gebäude kein Kamin vorhanden ist, ist ein Turbobrenner mit Gasabgas durch einen koaxialen Kamin geeignet.
Wenn Sie in Ihren Anweisungen keine Antworten auf Fragen gefunden haben, haben wir in der Tabelle alle Fehlfunktionen der Protherm Gepard-Kessel aufgelistet. Sie werden lernen, wie man es selbst macht.
Fehlercode | Was meinen sie | Ort des Problems | So beheben Sie eine Panne |
F00 | Probleme mit NTC-Temperatursensoren. | Zuleitung. Kontakte offen, kein Signal. | Überprüfen Sie die Kabel und Leitungen auf festen Sitz. Ersetzen Sie den defekten Artikel. |
F01 | Rückleitung. |
F02 | Warmwasser. Kontaktprobleme. |
F03 | Kessel. |
F04 | Kollektor. |
F05 | Produkte tippen. |
F06 | Traktion. |
F07 | Solarkollektor in Rückspeisung. |
F08 | Erdung des Warmwasserbereiters. |
F09 | Hauben. |
F10 | Heizthermistor defekt. Der Vorschubsensor ist defekt. Kurzschluss (Kurzschluss). | Klingeldetails, Einbau wartungsfähiger Elemente. Diagnose von Verbindungen, Verkabelung, Austausch von Schleifen. |
F11 | Kurzschluss des Sensors am Rücklauf. |
F12 / F13 | Warmwasserbereiter. |
F14 | Kollektor. |
F15 | Verbrennungsprodukte. |
F 16 | Traktion. |
F17 | Rückgabe am Solarkollektor. |
F18 | Erdung der Heizung. |
F19 | Hauben. |
F20 | Die Heizungsverriegelung ist aktiviert. Die Temperatur liegt über dem Normalwert (97 Grad). Heißes Wasser zirkuliert nicht durch das System. | Was zu tun ist:- Pumpe prüfen, entriegeln, Kontakte festziehen.
- Schrauben Sie die Wasserhähne bis zum Ende ab und stellen Sie sicher, dass die Funktion umgangen wird.
- Wenn das Problem beim Umschalten auf Warmwasser auftritt, überprüfen Sie den Sekundärwärmetauscher.
- Filter reinigen, Verstopfungen beseitigen.
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F21 | Arbeitsstopp wegen Überschreitung des Nennwerts. | Wenden Sie sich an das Servicecenter. |
F22 | Wenig Kühlmittel im Kreislauf. | Schalten Sie die Systemaufladung ein. Überprüfen Sie den Ausgleichsbehälter auf Beschädigungen und Undichtigkeiten. Versiegeln oder ersetzen Sie eine beschädigte Baugruppe. |
F23 / F84 | Druckabfall, reduzierter Flüssigkeitsstand. Inkonsistenz der Sensorwerte der Vor- und Rücklaufleitungen. | - Diagnose von Steckverbindern von Sensoren, Kabeln, Kontakten.
- Einstellung der Pumpe.
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F24 | Probleme mit der Bewegung des Kühlmittels. Schneller Temperaturanstieg (mehr als 10 Grad pro Sekunde). | - Entriegeln, Pumpe einschalten.
- Öffnungshahn, Bypass.
Siehe F20. |
F25 | Es entsteht viel Rauch im System, Kohlenmonoxid tritt aus. | - Überprüfen Sie, ob die Größe des Auslassrohrs den Vorschriften entspricht. Vielleicht raucht sie nicht gut.
- Auf Traktion prüfen.
- Überprüfen Sie den Thermostat.
Installieren Sie keine elektrische Haube. |
F26 | Niederspannung am Gasventilmotor. Motorstörung. | Überprüfen Sie den Stecker und installieren Sie einen funktionierenden Motor. |
F27 | Das System meldet eine Flamme, obwohl die Kraftstoffzufuhr unterbrochen ist. | Diagnostizieren:- Ionisationselektrode.
- Absperrventile.
- Elektronisches Modul.
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F28 / F29 / F68 | Die Flamme erlischt während der Zündung. | Überprüfung:- Gasarmaturen, Ventile, Ventile.
- Passen Sie die Ventileinstellungen an.
- Reinigen Sie die Filter.
- Reinigen Sie die Elektroden von Korrosion und platzieren Sie sie näher am Brenner.
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F30 | Der Stromkreis des Verriegelungssensors ist offen. | Anschluss eines Arbeitssensors. |
F31 | Kurzschlussblockierelement. |
F32 | Falscher Lüfterbetrieb. Die Funktion "Frostschutzmittel" ist aktiviert. | Schalten Sie den Modus im Sommer aus. |
F33 | Der Frostschutzmodus funktioniert. Probleme mit dem Drucksensor. | Inspektion und Austausch von Teilen. |
F35 | Probleme mit der Entfernung von Kohlenmonoxid. | Reinigen Sie den Schornstein. |
F36 | Traktionsprobleme. | Bringen Sie ein brennendes Streichholz zum Kesselsteuerungsfenster. Wenn die Flamme zur Seite abweicht - es gibt einen Luftzug, brennt sie genau - nein. |
F37 | Falscher Lüfterbetrieb. | Lüfterkomponenten reinigen, Motor reparieren. |
F38 | Die Frequenz übertrifft die festgelegten Standards. | Wenden Sie sich an ein Servicecenter. |
F39 | Probleme im Diagnosesystem. |
F41 | Falsche Kraftstoffeinstellung. | Passen Sie die Einstellungen an. |
F42 | Der Codierungswiderstand ist außer Betrieb. | Diagnose des Widerstands R1 auf der Steuerplatine. Wenn im Menü der falsche Code eingestellt ist, blinkt der Fehler F70 zusätzlich. |
F43 | Gerätemodell nicht identifiziert. | Nach Verwendung der neuen Karte wurden keine Anpassungen vorgenommen. |
F49 | Kurzschlussreifen e-BUS. | Messen Sie die an den Bus gelieferte Spannung. |
F55 | Beim Betrieb des Heizungssensors ist ein Fehler aufgetreten. | Ziehen Sie die Stifte fest, schließen Sie die gesamte Verkabelung oder einen funktionierenden Sensor an. |
F58 | Es besteht kein Zusammenhang mit dem Vorheizen. | Rufen Sie den Assistenten an. |
F60 | Problem mit der Kraftstoffventilsteuerung + | - Überprüfung der Verbindungen, Kontakte aller Knoten mit dem Steuermodul.
- Modulwechsel.
- Starten Sie die Technologie neu.
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F61 | Störungen in der Ventilsteuerung - |
F62 | Das Kraftstoffventil ist ausgeschaltet. |
F63 | Fehlfunktion des EEPROM. |
F64 | Die Parameter des Durchflusssensors ändern sich schnell. |
F65 | Temperaturanstieg des Elektronikmoduls. |
F67 | Das Flammensignal am Modul ist unterbrochen. |
F70 | Inkompatibilität des Hauptmoduls mit der Kesselsteuerung. | Falscher Code eingegeben. Ändern Sie die Einstellungen oder rufen Sie einen Spezialisten an. |
F71 | Der Heißflüssigkeitsthermistor ist offen. | Überprüfen Sie die Verkabelung. |
F73 | Beschädigung des Heizdrucksensors. | Das Element ist deaktiviert. | Stecken Sie den Stecker in den Stecker und schließen Sie einen funktionierenden Sensor an. |
F74 | Probleme mit der Elektrik. |
F75 | Der Wasserdrucksensor sieht beim Einschalten der Pumpe keinen Druckanstieg. | Der Drucksensor ist defekt. Pumpe mit Schmutz verstopft. | - Reinigen Sie den Sensor oder die Pumpe.
- Überprüfen Sie die Verkabelung und Armaturen am Einlass und Auslass.
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F76 | Die Thermosicherung der Primärsicherung ist ausgefallen. | Ersatz. |
F77 | Die Kondensatpumpe funktioniert nicht. | Stellen Sie sicher, dass die Pumpe und das Rauchauslassventil funktionieren. |
F80 | SIE Fehler in der eingehenden Leitung. | Wenden Sie sich an das Servicecenter. |
F81 | Pumpenfehler. |
F83 | Kein Temperaturanstieg. Nicht genug Wasser. | Luft ausbluten, Make-up einschalten. |
F90 | Das APC-Modul ist nicht angeschlossen. | Überprüfen Sie Ihre Verbindungen. |
F91 | Fehlfunktion des APC-Moduls. |
Experten empfehlen einmal im Jahr, um Ausfälle zu vermeiden: Teile und Schornstein reinigen, Zunder vom Wärmetauscher entfernen. Dann müssen Sie keine technischen Probleme beheben.